11月22日，工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿），大幅提高動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)能門檻。其中，鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)的年產(chǎn)能力從2億Wh一下子提升至80億Wh（8GWh），令電池行業(yè)震驚。但接受EV世紀(jì)采訪的專家和電池企業(yè)認(rèn)為，國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的規(guī)范和調(diào)整勢在必行，必須通過大幅提高準(zhǔn)入門檻、盡快改變行業(yè)散亂差的格局。

　　863 計(jì)劃電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)特聘專家王秉剛對(duì)工信部這份文件傳遞出的方向表示贊同：“應(yīng)該正面看待工信部出臺(tái)的這個(gè)征求意見稿。中國的動(dòng)力電池行業(yè)急需改變目前散亂差的局面，政府應(yīng)該集中優(yōu)勢資源扶持幾家能夠參與國際競爭的大型動(dòng)力電池企業(yè)?！?/span>

　　不過，他表示自己沒有參與此項(xiàng)政策的制定，無法對(duì)具體的產(chǎn)能準(zhǔn)入門檻發(fā)表看法，但是他表示相信8GWh的門檻是在對(duì)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上做出的。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華告訴EV世紀(jì)，8GWh的產(chǎn)能門檻可能是基于到2020年時(shí)動(dòng)力鋰電池100GWh的市場需求做出的。目前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正在收集企業(yè)的意見，反饋給工信部。

　　據(jù)EV世紀(jì)了解，今年上半年工信部對(duì)電池企業(yè)做了產(chǎn)能調(diào)研，要求各企業(yè)如實(shí)填報(bào)產(chǎn)能，8GWh的產(chǎn)能門檻應(yīng)該也參考了各電池企業(yè)上報(bào)的數(shù)據(jù)。

　　參考以上內(nèi)容判斷，如果到2020年國內(nèi)動(dòng)力鋰電池的總需求為100GWh，每家電池企業(yè)的最低產(chǎn)能為8GWh，那么總的電池企業(yè)數(shù)量不會(huì)超過20家，而且其中會(huì)有3-5家龍頭企業(yè)占有主要的市場份額。這符合政府想培育幾家大型電池企業(yè)、參與全球動(dòng)力電池市場競爭的目標(biāo)。

　　工信部網(wǎng)站上發(fā)布的一篇文章稱，目前，我國動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能已超過1000億瓦時(shí)（100GWh）。2016年1-9月，我國新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛、銷售28.9萬輛，動(dòng)力電池出貨量超過120億瓦時(shí)。

　　那么，這些電池是由多少家電池企業(yè)生產(chǎn)的呢？有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱，目前國內(nèi)的鋰電池企業(yè)超過700家，其中，動(dòng)力鋰電池企業(yè)達(dá)到150家。這與電動(dòng)汽車整車的市場格局何其相似？也非常符合很多新產(chǎn)業(yè)“一哄而上、做死為止”的散亂差的中國特色，鉛酸電池、光伏行業(yè)都經(jīng)歷過這個(gè)階段。

　　王秉剛說，中國的動(dòng)力電池行業(yè)應(yīng)該借鑒日本和韓國的發(fā)展策略——集中資源培育幾家大型的、有核心技術(shù)的、能夠參與國際競爭的電池企業(yè)。而目前，韓國電池對(duì)中國電池企業(yè)的威脅非常大。如果韓國政局穩(wěn)定、中韓關(guān)系平穩(wěn)，那么這種威脅會(huì)更大。

　　EV世紀(jì)非常認(rèn)同上述觀點(diǎn)。如果中國政府希望通過發(fā)展電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)從汽車大國向汽車強(qiáng)國的跨越，那么就必須培養(yǎng)3-5家真正具有國際競爭力的動(dòng)力電池企業(yè)，牢牢掌握動(dòng)力電池這個(gè)核心資源的話語權(quán)。在傳統(tǒng)汽車時(shí)代，中國汽車企業(yè)無法超越外國車企的重要因素之一就是沒有建立核心零部件領(lǐng)域供應(yīng)體系，到了電動(dòng)汽車時(shí)代，顯然不能再重蹈覆轍。

　　因此，從中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮，工信部此次大幅提高汽車動(dòng)力電池準(zhǔn)入門檻的意義就顯得非同一般。那么，在門檻提高之后，會(huì)產(chǎn)生哪些連鎖反應(yīng)呢？

                                                                                                摘自：EV世紀(jì)作者：史寶華